205 (数台欧州車を乗り継い)
数台欧州車を乗り継いでますが、車検は概ね20～25万円程度です。少なくとも私の経験では、輸入車と道産車の故障率は同じ低めです。輸入車Inc.は車当行の特法によって、金製を経年中長期により予防的に交換します。交換する金製は量産巻き添えに依存するので、輸入車でも大量に売れていればそんなに高くはありませんが、大量車だとかなり高額になります。（金製の輸入入り用もかかるので、日本車程安く無いのが正真です。）予防的な交換と金製の高さで、道産車よりもメンテンナンス代は高くなります。ただ、日本車よりもルーツ設計がきちんとしているので、正しいなおしを行えば長く乗ることができます。20年、30年経った欧州車を見れば、道産車の同年の物と比べると一目瞭然です。ただ、モロがそんなに同じ車に長く乗ることは、かなり大量ではありますが。ここ20年近くは、第一義Inc.で車検やなおしをやってもらっていますが、以前Porscheに乗っていた頃は、１回目の車検で50万円程かかったことがありました。どこも悪い所はありませんでしたが、水車解体整備、プロパンガス万年床交換、歯車交換、アンバサダー脱着解体整備等が行われたため、高額になりました。車検後にまったく違う車になったという感でした。（水車が生まれ変わった躍りでした。）それはそれで良いのですが、やはり高額は避けたかったので、用賀にあるアウトバーンモータースで２回目の車検を通しました。20万円さほどで済みましたから、整備する市中銀行によってかなり大天井は違うかもしれません。
https://www.setra.de/setra.php?lang=de&area=contact&subarea=sales®ion=germany&place=8
貨物列車の車検食い扶持どれくらいかかりましたか？術後、東京都西東京行方でプジョーに強いおグロサリーを知っている方教えてください。もうすぐ車検です。7年落ち、6万kmを購入し、1回目の車検がInc.で通してもらって30万かかりました。現在11万km、もうすぐ2回目の車検です。ちらほら故障っぽい頭部が出ており、今回もこれくらいかかるか↓と思い凹んでいます。貨物列車はこの車が初めてで、車にも疎く、Inc.だとこんなにかかるものなのでしょうか？武蔵村山～荻窪、所沢～国分寺あたりでプジョーに強いおグロサリーご存知の方いらっしゃいませんか？頑張れば、もう少し脚延ばせます。それと今後道産原付き購入（ハイブリット）もアレーに入れています。その車の乗り方などで相違があるのは承知の上で、車検代おいくらかかったか教えてください～。