レジェンドクーペ (ﾃﾞｨｰﾗｰとｵｰﾄ)
ﾃﾞｨｰﾗｰとｵｰﾄﾊﾞｯｸｽは、ほぼ同じ花代。交換はｽｰﾊﾟ-ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなら可能。行くならﾚｼﾞｪﾝﾄﾞが何台か入っているのを見た事がある、ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰ、どうでしょうか。ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは走行有限にして10万を越えたら安心の為に交換しましょう。10万ｷﾛを越えたら、即、交換しなければならないことはありません。でも走行時に切れたら修理出費に女鹿が、かかります、なので飯富として10万Kmを交換飯富にしているのです。制限息を大幅に越えて走行している車は負荷が、沢山かかっているので切れやすい。車検出費は個個により、大きく変わりますので出費の算出は出来かねます。
平成5年式レジェンドクーペKA8、走行有限は10万1千キロの車にのっていますいくつか質問させていただきたい点があります。まず１、レジェンドの時限エンジンを交換したいのですが花代は大胆おいくらでしょうか？２、外商以外にもオートバックスなども交換してくれますか？また実際どっちのほうが安く済むのでしょうか３、五年式で十万キロ越えは新しさに交換しないとそろそろやばいですよね？４、今月車検なんですが二年前は車検時に整備出費も含め19万かかりました。今月の車検もやっぱりそのくらいを見積もっていたほうがいいですか？とにかくレジェンドが大好きなので長くのりたいんですが、車検出費次第ではレジェンドを降りようとおもっています。みなさま、よろしくお願いいたします。