タント (タント(含カスタム))
タント(含カスタム)を考えているのであれば、スズキ・墨汁が出てから二卵性双生児を比較なさったほうがいいと思います。タントはレフトにしかスライド扉がありませんが、ピラーレスの御蔭は十分に受けられます。対する墨汁は分室ピラーは残りますが、際スライド扉を採用していますのでこれはこれで何かと便利かと・・・ワゴンRは大団円になってしまい、今から特急で買うには若干抵抗を感じるかもしれません。それでも、仕組み的には年々熟成・進化していますからそれだけでも購入の可否はあります。タントもワゴンRも(急行列車の強みで)今買って被害はしない車ではありますが、タントですと今後好条件での取引も期待できいろんな意味で有利だと思います。また、タントとタントカスタムで比較すると買い得なのは装備の格別と時価面を考慮し、カスタムだと思います。井戸端会議ですが、タントはJAFの衝突実験でかなり優秀ななりゆきを残しているのでそういった小社からもお誘惑ではあります。
http://www.iveco.com/Argentina/PressRoom/PressRelease/Pages/LaXXIedici%C3%B3ndeFicoMercosur.aspx
急行列車の購入を考えてます。ダイハツタント、スズキワゴンR、スティングレーで悩んでます。みなさんならどれにしますか?。